Покраска КМУ — это не косметика, а защита металла от коррозии. Стрела, колонна и опоры работают под открытым небом, в реагентах и абразивной пыли, поэтому решает не сам слой эмали, а подготовка поверхности под ним. Красим краны-манипуляторы полным циклом: от абразивной очистки до финишной полиуретановой эмали по каталогу RAL — как после ремонта, так и под предпродажную подготовку или корпоративный цвет автопарка.
Когда нужна покраска крана-манипулятора
- Коррозия: рыжие очаги на стреле, колонне и опорах, вздутие старого покрытия.
- После ремонта: сварочные работы, правка геометрии и замена секций всегда требуют восстановления покрытия.
- Предпродажная подготовка: аккуратный внешний вид напрямую влияет на цену техники.
- Корпоративный цвет: приведение техники к единому цвету автопарка по RAL.
- Смена владельца или бренда: удаление старой символики и перекрас установки.
Технология покраски
- Разборка и маскировка: снятие навесных элементов, защита штоков гидроцилиндров, шильдов и подвижных соединений.
- Абразивная очистка: пескоструйная обработка или механическая зачистка до чистого металла с удалением ржавчины и старого покрытия.
- Обезжиривание: подготовка поверхности к грунтованию — без этого этапа покрытие отслаивается.
- Грунтование: эпоксидный антикоррозийный грунт по металлу в нужное число слоёв.
- Нанесение эмали: полиуретановая эмаль, стойкая к УФ, реагентам и гидравлическому маслу; цвет по каталогу RAL.
- Сушка и сборка: полимеризация покрытия, сборка узлов, контроль работы механизмов.
Что ещё делаем
- Антикоррозийная обработка: защита скрытых полостей и труднодоступных зон.
- Локальная подкраска: восстановление покрытия на отдельных участках без полного перекраса.
- Покраска отдельных узлов: только стрела, только колонна или только выносные опоры.
- Покраска после переоборудования: приведение надрамника, платформы и КМУ к единому цвету.
Эмаль, нанесённая на плохо подготовленный металл, отслаивается за один сезон вместе с очагами ржавчины под ней. Поэтому основная часть работ — подготовка.
Сроки и стоимость
Стоимость работ рассчитываем после диагностики: она зависит от степени износа узла и необходимости запчастей. В смете мы отдельно выделяем то, что критично для безопасности, и то, что можно выполнить планово — ремонт можно вести поэтапно. Работаем с юридическими лицами и ИП по безналичному расчёту с закрывающими документами.
